O novo e poderoso Vantage reforça a sua posição como o carro desportivo definitivo com motor dianteiro e tração traseira. Representando o mais recente da famosa linhagem, o novo Vantage é o epítome do carro desportivo da Aston Martin e o Vantage mais rápido e centrado no condutor de sempre na marca. É uma celebração genuína e pura do desempenho, concebido para oferecer emoção máxima com total confiança.
Com as entregas previstas para o segundo trimestre de 2024 e com um design renovado sob uma perspetiva contemporânea, o Vantage mantém as características que conquistaram os entusiastas ao longo das gerações, mas que são cada vez mais difíceis de encontrar no mercado atual de carros desportivos. Como tal, o Vantage apresenta uma potência impressionante, uma condução extremamente precisa e o equilíbrio perfeito de um chassis com motor dianteiro e tração traseira, meticulosamente ajustado.
Este novo Vantage reflete o período mais dinâmico dos 111 anos de história da Aston Martin. Uma força notável na temporada de Fórmula 1® de 2023, uma presença dominante nas corridas internacionais de GT, onde o Vantage tem uma história rica como o piloto de GT de resistência mais bem-sucedido e – com o recente anúncio da busca da Aston Martin pela vitória absoluta na corrida das 24 Horas de Le Mans com o Valkyrie AMR em 2025 – um concorrente de primeira linha no Campeonato Mundial de Resistência.
Impulsionado por um motor 4.0 Twin-Turbo V8, meticulosamente revisado e montado à mão, o novo Vantage alcança a maior velocidade na história da marca. Com um pico de 665 CV e um colossal binário de 800 Nm, este modelo também regista o maior aumento de potência e binário em comparação com o seu antecessor, com acréscimos de 155 CV e 115 Nm, representando aumentos de 30% e 15%, respetivamente.
Emparelhado com uma transmissão automática ZF de 8 velocidades, este motor é mais do que suficiente para impulsionar este modelo desportivo de dois lugares até uma velocidade máxima de 325 km/h e para o fazer parar a partir dos 90 km/h em apenas 3,4 segundos. Tanto a relação de transmissão final encurtada (3,083:1) como a calibração das mudanças da transmissão foram otimizadas para maximizar a resposta e o prazer de condução. A primeira proporciona uma aceleração mais intensa em movimento, enquanto a segunda reduz os tempos de mudança e oferece diferentes características de mudança para se adequarem a cada um dos modos dinâmicos do Vantage. Complementado pelo diferencial de direção eletrónico e pelo Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP), o Vantage tem a capacidade de se adaptar às exigências de uma estrada alpina desafiante ou de uma pista de corrida aberta, bastando pressionar um botão e girar um interruptor.
Desde o primeiro olhar, é evidente que a nova geração do Vantage representa uma mudança de paradigma. Com uma carroçaria 30 mm mais larga, exibindo uma postura mais robusta, destaca-se pela dianteira totalmente redesenhada, onde a grelha, com veios contornados 38% maiores, permite um aumento de 29% no fluxo de ar para um melhor arrefecimento. Outras aberturas de ar colocadas no para-choques, em cada lado da grelha, realçam as características da dianteira, enquanto o novo spoiler integrado, mais largo e mais baixo, adiciona drama e função aerodinâmica, proporcionando estabilidade a alta velocidade ao reduzir a elevação. Este tratamento distinto da dianteira é complementado pelo novo design dos faróis Matrix LED, que apresentam a nova assinatura luminosa da Aston Martin.
Por outro lado, o novo Vantage traz de volta o icónico friso lateral da Aston Martin, que agora se destaca como o ponto focal das aberturas de ventilação revistas em cada lateral. As jantes de liga leve forjadas de 21 polegadas, de série, preenchem perfeitamente as cavas das rodas mais largas, criando uma postura decidida que transmite poder e equilíbrio em igual medida. Os espelhos retrovisores exteriores sem moldura e os puxadores das portas são também características novas no Vantage, enquanto o para-choques traseiro mais largo, com aberturas laterais e quatro ponteiras de escape de maior diâmetro, garantem que o Vantage tem uma aparência tão dramática na traseira, quanto na dianteira.
Os proprietários do Vantage têm a oportunidade de acentuar ainda mais o caráter desportivo do veículo, escolhendo entre três principais designs de pintura. Com uma seleção de 21 cores disponíveis, os clientes podem optar por incluir uma faixa de pintura e/ou detalhes adicionais na traseira. Tal como acontece com todos os modelos da Aston Martin, os proprietários do Vantage podem explorar uma vasta gama de opções de personalização através do serviço Q by Aston Martin. Com a expertise dos designers e artesãos do departamento Q, os clientes iniciam uma experiência de personalização única, que pode envolver desde pequenos detalhes distintivos até ao desenvolvimento e produção de componentes totalmente personalizados, resultando num modelo verdadeiramente exclusivo.
Apesar de ser essencialmente um automóvel desportivo de alta performance, o Vantage não compromete em termos de design, conforto ou equipamento. Neste sentido, a nova geração do Vantage faz uma declaração impressionante com um interior completamente novo, que exibe linhas arquitetónicas impecáveis, materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, incluindo um sistema de som surround desenvolvido em parceria com a Bowers & Wilkins, proporcionando uma experiência sonora extraordinária.
