A Rolls-Royce celebra o início de uma nova era. A empresa está a comemorar um novo capítulo com força. O seu Black Badge Wraith Black Arrow, o último coupé com motor V12, chegou, e o design do carro marca a entrada da Rolls-Royce na arena do automóvel elétrico. Com apenas doze veículos produzidos para este lote único, a exclusividade da marca continua a ser seu apanágio.
Depois de o Wraith Black Badge ter sido dado a conhecer em 2016, tratando-se da última edição especial e limitada deste modelo, o Wraith Black Arrow aposta agora numa série de acabamentos inspirados no famoso Thunderbolt de 1938, do capitão George Eyston, que ficou para a história também por bater o recorde de velocidade terrestre, ao atingir uma velocidade máxima de 357,497 mph. Ou seja, qualquer coisa como 575 km/h. O acabamento exclusivo do Black Badge Wraith Black Arrow destaca a gradação entre uma tonalidade comemorativa da prata e do diamante negro. Um revestimento crystal com infusão de vidro cobre a tinta de diamante preto para aprimorar a transição entre os dois tons e obter um efeito de desfoque de movimento da frente para trás.
Esta técnica específica também confere à carroçaria uma textura subtil, aplicada sob uma laca de alto brilho, que é polida por mais de doze horas para se obter um acabamento semelhante ao vidro. A equipa de design levou dezoito meses para testar e desenvolver a superfície antes que o acabamento extraordinário desejado fosse alcançado. A Rolls-Royce afirma que o investimento em tempo para desenvolver a química do material, a técnica de aplicação e o acabamento da superfície torna a Gradient Paint uma das tintas tecnicamente mais complexas que a Rolls-Royce já criou.
Contrastando com a Gradient Paint, o Black Badge Wraith Black Arrow da Rolls-Royce apresenta detalhes em amarelo brilhante dentro do veículo, do volante e nos assentos almofadados, uma lembrança subtil do círculo amarelo dentro da seta preta do Thunderbolt. O uso deste amarelo brilhante estende-se até à base da escultura Spirit of Ecstasy de fibra de carbono do automóvel, que fica no topo do capô dianteiro do veículo. Para comemorar o último coupé V12 da Rolls-Royce, o Black Badge Wraith, o painel frontal do Black Arrow apresenta um design intrincado e tátil que retrata habilmente o motor V12 contemporâneo em Wraith.
Por dentro, o Black Arrow é revestido com um novo tipo de material que a Rolls-Royce projetou especificamente para esta série de doze unidades. Os apoios de braço, os reforços dos bancos, o túnel de transmissão, os painéis das portas e o painel inferior têm acabamento em Club Leather, cujo brilho e coloração preta mais profunda proporcionam um contraste subtil com o couro Rolls-Royce preto de grão natural fosco.
As marcações naturais do couro são intencionalmente enfatizadas para dar ao interior linhas de vida mais visíveis e uma maior semelhança com um tipo de poltrona normalmente encontrada em clubes exclusivos. Laivos de amarelo brilhante surgem ao longo dos elementos de design, e o apoio de cabeça externo apresenta um motivo de seta bordado, fornecendo detalhes ricos e táteis, e fazendo referência ao símbolo de seta pintado no corpo de alumínio do Thunderbolt.
Torsten Muller-Otvos, CEO da Rolls-Royce Motor Cars, afirma que este Wraith é um dos carros mais significativos e influentes que a empresa já produziu: “Com os últimos exemplares deste carro histórico a prepararem-se para deixar Goodwood, comemoramos o status do Wraith como o último coupé V12 da série que faremos. Tanto o Black Badge Wraith Black Arrow quanto a sua inspiração, o Thunderbolt recordista de velocidade terrestre movido a V12 dos anos 1930, representam o ponto culminante de muitos longos anos de conquistas e o fim das suas respetivas eras”.
