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Foi uma estreia surpreendente, a do mais recente Hurácan com motor V10 atmosférico, posto à prova em vários tipos de ambiente. Oferecendo o melhor de vários mundos, o Lamborghini Huracán Tecnica seduziu recentemente em Valência, Espanha, tanto pela facilidade de condução no dia a dia pela diversão de condução e pela elevada performance para utilização em pista em track-day. Tanto na Baixa da cidade, como nas estradas de montanha espanholas e no Circuito Ricardo Tomo, as características da mais recente versão do Lamborghini Huracán provaram que este automóvel superdesportivo é sinónimo de um determinado estilo de vida, tanto em estrada como em circuito.

O Tecnica recorre ao motor e à competência em pista do Huracán STO, para se transformar num automóvel de tração atrás com direção traseira, que beneficia, ainda, de uma redução do peso de 10 kg; um aumento da potência de 30 cv; uma aerodinâmica melhorada; uma downforce traseira aumentada em 35%; e uma redução do arrasto de 20% – por comparação com o Huracán EVO de tração traseira. 

Um automóvel desportivo e divertido de conduzir, o Lamborghini Huracán Tecnica foi concebido para garantir o melhor de todos os mundos, todos os dias. Nada foi deixado ao acaso, desde a direção direta e a vetorização de binário ao sistema de controlo de tração Performance Traction Control modificado e pneus de origem Bridgestone – Potenza Sport para estrada e Potenza Race para circuito –, sem esquecer, claro, a afinação dinâmica específica de conduzir: a nova interface HMI adiciona funções como a navegação por satélite, o sistema de localização da viatura e o relatório de estado com sistema Amazon Alexa integrado, a telemetria, o diário de bordo, e a funcionalidade What3Words.